説明
ツアープロや上級者からのフィードバックである「振り抜きやすい小ぶりのヘッド」をベースにした、コースへの対応力に優れた実戦的なFW。カーボンクラウンによる適正スピンの強弾道、世界初のアスナーシートがもたらすソリッドなフィーリング、適正な重心設計と抜けの良さを可能にしたキャビティソールなど、先進技術の粋を結集しています。
クラウンに軽量カーボンを用いたコンポジットヘッド。徹底した低重心化による適正スピンの強弾道を手に入れつつ、フェース下部でヒットしても初速が落ちづらい。余剰重量を生かした最適な重心設計とウェート調整でより降りやすいヘッドに。専用ヘッドカバー付き。
ツアープロや上級者からのフィードバックである「振り抜きやすい小ぶりのヘッド」をベースにした、コースへの対応力に優れた実戦的なFW。カーボンクラウンによる適正スピンの強弾道、世界初のアスナーシートがもたらすソリッドなフィーリング、適正な重心設計と抜けの良さを可能にしたキャビティソールなど、先進技術の粋を結集しています。
ロフト(度) | 14(3W),18(5W),21(7W) |
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ライ角(度) | 59.5(3W),60.5(5W),61.5(7W) |
長さ(インチ) | 42.75(3W),42.25(5W),41.75(7W) |
バランス | D1 |
総重量(g) | 322(3W),326(5W),330(7W) |
シャフト | ロイヤルコレクション TT-5 |
シャフト重量(g) | 49(R),50(SR),53(S) |
硬さ | R, SR, S |
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